左右岸邊坡部位采用人工輔助施工。根據(jù)實(shí)際施工情況及碾壓機(jī)械的性能，石渣料鋪筑水平寬度向外超填 14 ～ 20cm。石渣料與墊層料石料連接時(shí)，相鄰層次間應(yīng)做到材料界限分明，并做好接縫處的連接，防止層間產(chǎn)生過大的錯(cuò)動或混雜現(xiàn)象; 灑水：石渣料裝車后至施工工作面附近進(jìn)行計(jì)量加水。加水必須均勻、連續(xù)、不間斷，加水量現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定；碾壓：大面采用22t振動碾碾壓，局部邊角部位采用人工碾壓夯實(shí)。
圍堰填筑施工包括上、下游土石圍堰堰體的施工，其中各種物料的碾壓參數(shù)及控制指標(biāo)由碾壓試驗(yàn)確定，在施工過程中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
石渣料為圍堰填筑的主要物料，根據(jù)堆石料的分層壓實(shí)厚度確定每層壓實(shí)厚度。施工時(shí)按鋪料、碾壓、檢查，沿軸線方向分為 3 塊，循環(huán)作業(yè)。石渣料采用進(jìn)占法和后退法鋪料施工，采用ZL50裝載機(jī)平倉。
土工膜兩側(cè)部位采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。每單元終碾處，用進(jìn)退錯(cuò)距加碾6遍，工作面之間交接處進(jìn)行搭接碾壓，搭接寬度為1m。堰體碾壓施工振動碾平行圍堰軸線方向行走，采用進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓，且在進(jìn)退方向上依次延伸至每個(gè)施工區(qū)，每次錯(cuò)距30cm，碾壓4遍，行走速度采用1檔，控制在1.5 ～ 2km/h。靠近邊坡部位加強(qiáng)碾壓。

為確保防滲復(fù)合土工膜施工方便并不被破壞，施工做到定車運(yùn)輸墊層料，不同填料進(jìn)行運(yùn)輸前，須進(jìn)行嚴(yán)格的清車處理，并加強(qiáng)控制壩面清理工作，防止塊石等進(jìn)入堰體防滲軸線兩側(cè)1m范圍以內(nèi)。